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  • 船舶運力釋放加快 海運煤炭運價掉轉下跌

    中國煤炭資源網 綜合,  海運 2019-03-11 10:49:28
         

    上周(3.4-3.8,下同),沿海煤炭運價前漲后跌。周初在拉煤運力需求增多的情況下運價延續上漲趨勢,在運價上漲的情況下,小船運力釋放加快,加之煤價漲幅收窄,雙方觀望狀態漸顯,各主流航線運價承壓下行。



    3月8日分航線船型平均運價具體情況如下表(單位:元/噸):



    由此表可以看出,所有航線運價與前一日相較皆呈下跌態勢,跌幅較大,在0.6-0.8元/噸之間。


    3月8日沿海煤炭運價指數為716,較前一日下跌16點,跌幅為2.19%;較上月末上漲110點,漲幅18.15%;較去年同期上漲54點,漲幅8.16%。


    周初,在環保,安檢,兩會等因素的影響下,產地煤礦復產不及預期,供應增加有限,港口煤價上漲較明顯;與此同時下游用戶采購積極性較之前有所提高,補庫需求也隨之增多,運力需求增多的情況下運價延續前一周的上漲趨勢。


    運力方面,非煤貨盤市場的需求相對增多,擠壓煤炭可用運力,對運價形成一定的支撐,主流航線的運價呈上漲趨勢。


    但在運價持續上漲的氛圍下,貨主接受程度有限;同時,由于年后市場小船貨盤增多,價格上漲較明顯,加快了小船運力的釋放;而在煤炭供應減少,加之澳煤進口受限的情況下,大船市場處船多貨少局面,運價呈轉而出現下降趨勢。


    周末,新增貨盤釋放較少,煤炭價格漲幅收窄,船貨雙方呈觀望狀態。在煤炭價格漲至高位的情況下,下游電廠及企業采購意愿有所下降,而煤炭供給依舊不及預期,煤炭供需呈雙弱狀態,各主流航線運價承壓下行。


    (編輯:張艷  審校:寇建仁)
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